പ്രസ്സർ കോയിലിൻ്റെ ഘടനയെയും വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയെയും കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു

സംഗ്രഹം: ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ഹൃദയവും ട്രാൻസ്ഫോർമർ പരിവർത്തനത്തിൻ്റെയും പ്രക്ഷേപണത്തിൻ്റെയും വിതരണത്തിൻ്റെയും കേന്ദ്രവുമാണ് കോയിൽ. ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ദീർഘകാല സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ കോയിലിനായി ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ ഉറപ്പാക്കണം:

എ. വൈദ്യുത ശക്തി. ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിൽ, അവയുടെ ഇൻസുലേഷൻ (ഇതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് കോയിലിൻ്റെ ഇൻസുലേഷനാണ്) ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് വോൾട്ടേജുകളെ വിശ്വസനീയമായി നേരിടാൻ കഴിയണം, അതായത് മിന്നൽ ഇംപൾസ് ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഇംപൾസ് ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ക്ഷണികമായ അമിത വോൾട്ടേജ്, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം വോൾട്ടേജ്. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓവർ വോൾട്ടേജുകളും ക്ഷണികമായ ഓവർ വോൾട്ടേജുകളും മൊത്തത്തിൽ ഇൻ്റേണൽ ഓവർ വോൾട്ടേജുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ബി. ചൂട് പ്രതിരോധം. കോയിലിൻ്റെ ചൂട് പ്രതിരോധശേഷി രണ്ട് വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഒന്നാമതായി, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന പ്രവാഹത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ്റെ സേവന ജീവിതം ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തിന് തുല്യമാണെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. രണ്ടാമതായി, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പെട്ടെന്ന് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപത്തെ കേടുകൂടാതെ ചെറുക്കാൻ കോയിലിന് കഴിയണം.

സി. മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി. പെട്ടെന്നുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറൻ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിനെ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ ചെറുക്കാൻ കോയിലിന് കഴിയണം.

1. ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോയിൽ ഘടന

1.1 പാളി കോയിലിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന. ലാമെല്ലാർ കോയിലിൻ്റെ ഓരോ പാളിയും ഒരു ട്യൂബ് പോലെയാണ്, തുടർച്ചയായി കറങ്ങുന്നു. മൾട്ടിലെയറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് അത്തരം ഒന്നിലധികം പാളികൾ കേന്ദ്രീകൃതമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻ്റർലെയർ വയറുകൾ സാധാരണയായി തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഇരട്ട-പാളി, മൾട്ടി-ലെയർ കോയിലുകൾക്ക് ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്.

ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, 35 കെ.വി.യും അതിൽ താഴെയുമുള്ള ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ എണ്ണയിൽ മുക്കിയ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡബിൾ-ലെയർ, ഫോർ-ലെയർ കോയിലുകൾ സാധാരണയായി 400V ൻ്റെ ലോ-വോൾട്ടേജ് കോയിലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൾട്ടിലെയർ കോയിലുകൾ സാധാരണയായി 3kV-ഉം അതിനുമുകളിലും കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കോയിലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1.2 പൈ കോയിൽ പാൻകേക്ക് റോളുകളുടെ അടിസ്ഥാന ഘടന പൊതുവെ പരന്ന വയറുകളാൽ മുറിവുണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൈൻ സെഗ്മെൻ്റുകൾ കേക്കുകൾ പോലെയാണ്. ഇതിന് നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനവും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇതിന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്.

പൈ കോയിലുകളിൽ തുടർച്ചയായ, ഇഴചേർന്ന, ആന്തരിക കവചം, സർപ്പിളം തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേക ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻ്റർലേസ്ഡ്, “8″ കോയിലുകളും പൈ തരങ്ങളാണ്. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി പൈ കോയിലുകളുടെ അടിസ്ഥാന ഘടന ചുരുക്കമായി ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1.2.1. തുടർച്ചയായ കോയിലിൻ്റെ തുടർച്ചയായ കോയിൽ സെഗ്‌മെൻ്റുകളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 30~140 സെഗ്‌മെൻ്റുകളാണ്, സാധാരണയായി പോലും (എൻഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ 4 ൻ്റെ ഗുണിതങ്ങൾ. (മധ്യമോ അവസാനമോ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) കോയിലിൻ്റെ ആദ്യത്തേയും അവസാനത്തേയും അറ്റങ്ങൾ ഒരേ സമയം പുറത്തെടുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കോയിലിന് പുറത്തോ അകത്തോ ഉള്ള സമയം. പുറം കോയിലിൻ്റെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം ഒരു പൂർണ്ണസംഖ്യയാകാം, അകത്തെ കോയിലിൻ്റെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം സാധാരണയായി ഫ്രാക്ഷണൽ ടേണുകളുടെ എണ്ണമാണ്, കൂടാതെ കോയിലിന് ആവശ്യത്തിന് ടാപ്പുകളോ ടാപ്പുകളോ ഉണ്ടാകാം.

1.2.2. പിണഞ്ഞ കോയിലുകൾ. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എൻടാൻഗ്ലെമെൻ്റ് കോയിൽ ഇരട്ട കേക്ക് എൻടാൻഗ്ലെമെൻ്റ് യൂണിറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്, ഇത് സാധാരണയായി ഡബിൾ കേക്ക് ടാംഗ്ലിംഗ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. യൂണിറ്റിനുള്ളിലെ ഓയിൽ പാസേജിനെ ബാഹ്യ എണ്ണ പാസേജ് എന്നും യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള ഓയിൽ ചാനലിനെ ആന്തരിക എണ്ണ പാസേജ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഒരു യൂണിറ്റിൻ്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഇരട്ട-സംഖ്യയുള്ള സർക്കിളുകളാണ്, ഇതിനെ ഇരട്ട-സംഖ്യ എൻടാൻഗിൾമെൻ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എല്ലാം വിചിത്രമായ സ്പിന്നുകളാണ്, സിമ്പിൾ ടാംഗിൾസ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ആദ്യത്തെ സെഗ്‌മെൻ്റ് (റിവേഴ്സ് സെഗ്‌മെൻ്റ്) ഒരു ഇരട്ട സെഗ്‌മെൻ്റാണ്, രണ്ടാമത്തേത് (പോസിറ്റീവ് സെഗ്‌മെൻ്റ്) ഒരു സെഗ്‌മെൻ്റാണ്, ഇതിനെ ഇരട്ട സിംഗിൾ എൻടാംഗിൾമെൻ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ആദ്യ ഖണ്ഡിക ഒറ്റത്, രണ്ടാമത്തെ ഖണ്ഡിക ഇരട്ട, അതായത് ഒറ്റ, ഇരട്ട ഇഴപിരിഞ്ഞത്. മുഴുവൻ കോയിലും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഫുൾ ടാംഗിൾസ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ടാംഗൽഡ് യൂണിറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ്. മുഴുവൻ കോയിലിൻ്റെയും അറ്റത്ത് (അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടറ്റവും) കുറച്ച് ഇഴചേർന്ന യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ബാക്കിയുള്ളവ തുടർച്ചയായ ലൈൻ സെഗ്‌മെൻ്റുകളാണ്, അവയെ ടാംഗൽഡ് കണ്ടിന്യൂറ്റി എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

1.2.3, അകത്തെ സ്‌ക്രീൻ തുടർച്ചയായ കോയിൽ. തുടർച്ചയായ ലൈൻ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ വർദ്ധിച്ച രേഖാംശ കപ്പാസിറ്റൻസ് ഉള്ള ഒരു ഷീൽഡ് വയർ തിരുകിക്കൊണ്ടാണ് ആന്തരിക ഷീൽഡ് തുടർച്ചയായ തരം രൂപപ്പെടുന്നത്, അതിനാൽ ഇതിനെ ഇൻസെർഷൻ കപ്പാസിറ്റർ തരം എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു കുഴപ്പമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. തിരുകിയ ഓരോ നെറ്റ്‌വർക്ക് കേബിളിനും ആവശ്യമുള്ള തിരിവുകളുടെ എണ്ണം സ്വതന്ത്രമായി മാറ്റാവുന്നതാണ്. ആന്തരിക ഷീൽഡ് കോയിൽ തുടർച്ചയായ തരത്തിലുള്ള അതേ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ക്രീനിൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് കറൻ്റ് ഇല്ല, അതിനാൽ നേർത്ത വയറുകളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കറൻ്റ് കടന്നുപോകുന്ന കണ്ടക്ടർ തുടർച്ചയായി മുറിവേൽപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അകത്തെ ഷീൽഡഡ് തരത്തിൻ്റെ ആദ്യ നേട്ടമാണ്, കുടുങ്ങിയ തരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ധാരാളം സോണോട്രോഡുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. സ്‌ക്രീൻ വയറിലേക്ക് തിരുകിയ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ രേഖാംശ കപ്പാസിറ്റൻസ് ആവശ്യാനുസരണം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ആന്തരിക ഷീൽഡിംഗ് തരത്തിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ നേട്ടമാണ്.

1.2.4. സ്‌പൈറൽ കോയിൽ സ്‌പൈറൽ കോയിൽ ലോ-വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന കറൻ്റ് കോയിൽ ഘടനയ്‌ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ വയറുകൾ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാ സമാന്തര വിൻഡിംഗ് ലൈനുകളും ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത് ഒരു ലൈൻ ക്ലസ്റ്റർ രൂപപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ലൈൻ ഗ്രൂപ്പ് ഓരോ സർക്കിളിലും ഒരു തവണ മുന്നേറുന്നു, ഇതിനെ ഒരു ഹെലിക്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എല്ലാ വയറുകളും സമാന്തരമായി മുറിച്ച് രണ്ട് ഓവർലാപ്പിംഗ് വയർ കേക്കുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ വളവിലും മുന്നോട്ട് തള്ളിയ രണ്ട് വയർ കേക്കുകളുടെ വയറുകളെ ഇരട്ട ഹെലിക്സുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇതനുസരിച്ച്, ട്രിപ്പിൾ ഹെലിക്സുകൾ, ക്വാഡ്രപ്പിൾ സർപ്പിളുകൾ മുതലായവ ഉണ്ട്.

2. കോയിൽ വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളുടെ വിശകലനം.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ കോയിലുകളുടെ വിൻഡിംഗിലും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഉൽപാദനത്തിലും വിവിധ ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ സംഭവിക്കും. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ സംഭവിച്ച ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി സംഗ്രഹിക്കാം.

2.1 കോർഡിനേഷൻ, കൂട്ടിയിടി പ്രശ്നങ്ങൾ. ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ ഘടക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെ ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലോഹ ഘടന വർക്ക്ഷോപ്പ് മുതൽ കോയിൽ വർക്ക്ഷോപ്പ് വരെ പുറത്തു നിന്ന് അകത്തേക്ക് ഒഴിവാക്കാനാവില്ല. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായാലുടൻ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ നിർത്തുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഗുരുതരമായ ഗുണനിലവാരം നഷ്ടപ്പെടും.

ഉദാഹരണത്തിന്: 1TT.710.30348 സൂപ്പർ-ലാർജ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയുടെ വൈൻഡിംഗ് ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ, ലോ-വോൾട്ടേജ് കോയിലിനുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ബാരൽ ട്യൂബിൻ്റെ ആന്തരിക പിന്തുണയുടെ വീതി ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി. ഗാസ്കറ്റിൻ്റെ തുറക്കൽ 21 മില്ലീമീറ്ററാണ്, പിന്തുണയുടെ വീതി 20 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രോയിംഗ് വീതി 27 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള പ്രതികരണമായി, കൂട്ടിയിടി-തരം ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കണമെന്ന് രചയിതാവ് വിശ്വസിക്കുന്നു.

എ. ഡിസൈൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡിസൈൻ സമയത്ത് പരിശോധന സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഡിസൈൻ ഘടകവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പൊതുവായ ഭാഗങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് നിങ്ങൾക്ക് പ്രിവ്യൂ ചെയ്യാം.

ബി. ഓയിൽ ഫ്ലാപ്പ്, കോർണർ റിംഗ്, ഗാസ്കറ്റ്, മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവയ്ക്കായി, ഡിസൈൻ സ്ഥിരീകരണ പ്രക്രിയയിൽ അളവ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ ആക്സസറികൾക്കായി ശരിയായ സാർവത്രിക ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

സി. മെഷീൻ തലയുടെയും അതിൻ്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെയും പരിശോധന റെക്കോർഡ് ഉണ്ടാക്കുക.

ഡി. സാധാരണ പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പട്ടിക അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക, ഇനം അനുസരിച്ച് ഡിസൈൻ ചെയ്യുക, പരിശോധിക്കുക, പരിശോധിക്കുക, ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ആന്തരിക ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പട്ടികയുടെ പരിശോധന വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഇ. ഗ്രൂപ്പിലെ പാർട്ട് മാച്ചിംഗ് ടേബിൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക, ഡിസൈൻ ചെയ്യുക, പരിശോധിക്കുക, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൂരിപ്പിക്കുക, പാർട്ട് മാച്ചിംഗ് ടേബിൾ പരിശോധിക്കുക.

2.2 കണക്കുകൂട്ടൽ പിശക് പ്രശ്നം. കണക്കുകൂട്ടൽ പിശകുകളാണ് ഡിസൈനർമാർ ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും മോശം തെറ്റുകൾ. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഘടകങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് കാരണമാവുകയും വലിയ നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഉദാഹരണം: ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് കോയിൽ TT.710.30331-ൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന കാർഡ്ബോർഡ് ട്യൂബ് ആവശ്യമായ മൂല്യത്തേക്കാൾ 20mm കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പ്രതികരണമായി, കൂട്ടിയിടി-തരം ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

എ. ആനുപാതികമായി ഭാഗങ്ങൾ വരയ്ക്കുക, അവ അളക്കാവുന്നതാണെങ്കിൽ, അവ കൈകൊണ്ട് കണക്കാക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ബി. വലുപ്പം കണക്കാക്കാൻ വിജറ്റ് കണക്കുകൂട്ടൽ ആപ്ലെറ്റ് എഴുതുക. സി. പ്രാദേശിക സാധാരണ ഡയഗ്രമുകളും സാധാരണ കെ പട്ടികകളും ഓർഗനൈസ് ചെയ്യുക, ഡിസൈനിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഉപയോഗ ഗൈഡ് രൂപപ്പെടുത്തുക.

2.3 ഡ്രോയിംഗ് വ്യാഖ്യാന പ്രശ്നങ്ങൾ. ഡ്രോയിംഗ് വ്യാഖ്യാന പ്രശ്‌നങ്ങളും 2014-ലെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ വലിയൊരു അനുപാതത്തിന് കാരണമായി. ഡിസൈനർമാരുടെ ശ്രദ്ധക്കുറവ് മൂലമാണ് ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്, അനന്തരഫലങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ വളരെ ഗുരുതരവുമാണ്. ചില ഭാഗങ്ങൾ ലേബലിംഗ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം, ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളോടെ പുനർനിർമ്മിച്ചു.

ഉദാഹരണം: സെക്ഷൻ 710.30316 ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കോയിലിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പ്ലേറ്റ് ഡ്രോയിംഗുകൾ ഒരു നോൺ-സ്റ്റാറ്റിക് പ്ലേറ്റ് കാണിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി.

ഫിസിക്കൽ ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പ്ലേറ്റിന് ഒരു ബാരിയർ ലെയർ ഉണ്ട്, അത് സ്ഥിരീകരണമില്ലാതെ അടുത്ത പ്രക്രിയയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നതിൽ നിന്ന് ഓപ്പറേറ്ററെ തടയുന്നു. ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള പ്രതികരണമായി, കൂട്ടിയിടി-തരം ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കണമെന്ന് രചയിതാവ് വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഡ്രോയിംഗ് ഡൈമൻഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുക (മുഴുവൻ, ഗ്രോവ്, ദ്വാരം മുതലായവ പോലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ ക്രമത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് പോലെ), ഡ്രോയിംഗിലെ അധിക അളവുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക, ഡൈമൻഷണൽ ഫില്ലിംഗ് പരിശോധന റെക്കോർഡുകൾ ഉണ്ടാക്കുക (പ്രോസസിംഗ് ഓർഡർ അനുസരിച്ച്).

ബി. ഡിസൈൻ, പ്രൂഫ് റീഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രോയിംഗിൽ വരച്ച ഉള്ളടക്കം വ്യാഖ്യാനത്തിൻ്റെ ഉള്ളടക്കവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെയും ഭാഗങ്ങളുടെ അളവുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ഡൈമൻഷണൽ വിവരങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സി. നിയന്ത്രണത്തിനായി ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ പട്ടികയിൽ ഡ്രോയിംഗ് വ്യാഖ്യാന പ്രശ്നം ഉൾപ്പെടുത്തുക.

ഡി. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ്റെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഡിസൈൻ ഒഴിവാക്കലുകൾ, ഡ്രോയിംഗ് വ്യാഖ്യാനം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക. ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ ആന്തരിക രൂപകൽപ്പനയിൽ 2 വർഷത്തിലേറെയായി കോയിൽ ഡ്രോയിംഗുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള എൻ്റെ ധാരണയാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞത്.